しばしミニ四駆談義の後にプロの部。
第１ラウンドは、オリジナルミニ四駆勝負。
96年10月当時発売されていた新しい所のマシン12種類のうち1台を使用し
オリジナルのミニ四駆を制作する。
制作時間は、ボディの塗装時間も加味されてか4時間と長め。
パーツは小学生の部と同じく、レギュ以内であれば使用は自由。
制作したマシンは
「ミニ四駆ダイスキー」
な小学生20名が審査する。一人1ポイント。
…この中の子供で今もミニ四駆続けてる子って、どれくらいいるんだろ；
ここ数年で復帰していたら嬉しいんですが。
ここで獲得したポイントを持って、第2ラウンドに続く。
使用コースは、当時世界最大のサーキット
「ウルトラサイクロンサーキット」
全長400m
コースの流れは
まずスタートして長いストレート。
次に早速最大の難関であった、最高地上高2.5mのウォールバンク。
後々のミニ四駆王選手権でも定番になりましたｗ
それを下ると、4連のループレーンチェンジャー。
ウォールバンクで速度が伸びている分、難関ではない模様。
レーンチェンジャーを抜けて180度バンクを越えると、次に距離のあるハリケーンバンク。
さらに次にもバンクを含んだ3連サイクロンヘアピン。
ヘアピンを抜け、最後に透明ストレートを擁したドラゴンブリッジを越えるとゴール。
まずは各選手、コースの下見からスタート。
参加選手紹介
『ノスタルジック・カーマニア』平野 克己選手
愛車は超レアもののコブラ
そんな平野の顔は、車専門の模型誌の編集長。
自宅には、マニア垂涎の車模型のビンテージの宝庫。
昭和の古きよき時代の車が勢ぞろい
そんな平野家にもミニ四駆ブームの波が訪れ、長男が始めたミニ四駆に
自分ものめり込んだとか。
『個性溢れる造形師』中村 宏治選手
※ちなみに2004年4月放送の『燃えろ！万物創造バトルプロモデラー選手権』にも出場しています。
造形師。ガレージキットメーカーである中村は、主にウルトラマン等の特撮ヒーローモノの造形を専門としている。
現在はガレキメーカーのセンタービレッジファクトリー代表とか。
ワイルドウィリスJr.を手にしたとき。
今ではオリジナルのミニ四駆を手がけるほどに。
『電飾魔人』牛久保 孝一選手
※ちなみに、山田卓司選手登場のキッカケとなった第1回プロモデラー選手権にも出場し
惜しくも山田選手に敗北しています。
電機メーカーに勤める牛久保。
業務用電気機器を専門とする。
模型界でも度々誌面を賑わし、自分の電飾テクを模型に盛り込んだ模型を発表する。
ミニ四駆にもその力は発揮され、電飾を施した煌びやかなマシンが完成する。
「そうですねー、まあキチンと組み立てる事ですねｗ」
と、ノッケからボケをかますこのお方。
前回のプロモデラー選手権でブッチギリの速さを見せたこの選手。
『スピードの帝王』近藤 康二選手
街の未来予想図を緻密に作り上げる。
そんな速さの秘訣は、二人の息子達。
彼らの要望で、いつしか速いマシンを作るようになったとか。
そんな感じで、マシン制作スタート。
マシンもパーツも、自分の思い思いの物を選択する。
そんな中、近藤選手はドッサリと大量にパーツを準備。
なんとも羨ましい絵面ｗ
平野選手はレイスティンガーを選択。
当時はまだ一般店舗では販売しておらず、予約待ちだったこのマシン。
「12チャンネル（テレビ東京）と、タミヤさんに貢献しているような顔してホントは、子供よりはね
お父さん新しいの持ってんだよ♥
って、自慢したいだけなのよｗ」
デビット「バカなお父さんだｗｗｗ」
そんなノリですが、マシンの組み立ては基本に忠実に。
軽量化もあえて行わず。
…ギアの位置間違えてますｇ
中村選手は唯一のスーパーミニ四駆でSFMシャーシの、ストラトベクターを選択。
「ちょっと、平野さん始めね、近藤さん牛久保さん…なんか、強敵揃いなんで
まあ～どうせ負けるなら新品使ってちょっと分かんなかったんだよ～って
誤魔化しが効くかな～みたいな…」
デビット「そういう言い訳が通じないのが、この番組なんですよｗ」
デビット「（6歳と4歳の息子さんに）一言お願いします」
「頑張るからね～♥」
デビト「バカなお父さんだここもｗｗｗ」
ゴールドターミナルもビニール手袋をはめての作業。
牛久保選手は近藤選手と同じくSFMシャーシのブロッケンギガント。
牛久保選手、早速怪しい器具を取り出す。
選手曰く「モーターを選ぶ際に使う冶具」とのこと。
「モーターはメーカー品なので基本的に性能はほぼ同じなんですが、稀に当たりがあるんですよ。」
この番組で、「モーターには当たりが存在する」ってことが世間に知れ渡りました。
自分もここで初めて知りましたｗ
当たりを見つける方法とは。
1.音を聞く
音を聞いて、曇った音のモーターは性能が低いと判断。高い音であれば性能が高いと判断。
デビット「高音の方が良いんですか」
「そっちの方が私は好きなんですよ」
デビット「………」
それって自分の主観なんじゃ…ｗ
確かにモーターって慣らすと高音になる瞬間があるんですけどね…
流石に音だけでは判断が難しいということで。
2.モーターの回転を目で分かる速度に落とす
モーターの回転は速すぎるので、目で見える速度に落とし
速いモーターを選別する。
ストップウォッチで時間を測り、トルクチューンの中でも良いものを選択する。
そんな感じでマシンは完成。
プロモデラーだけあって、ボディの作りには個性が出ています。
平野選手のマシン、「にゃおんマークⅡ」
黒いモールで尻尾を作り、マシン後部に取り付け。
まさにオリジナルミニ四駆ｗ
※トルクチューンモーターに超速ギヤ。
軸受けは六角を使用（全車共通）。
中村選手のマシン、「ストラトパニッシャー」
ボディにドクロのマークを付け、ボディ各所を傷を付け
走り込んだように見せる。
※トルクチューンモーターにスーパーカウンターギヤ。
画面では付いていませんが、フロントはアルミ可変ダウンスラストローラーを使用。
近藤選手のマシン、「ライブメタルマグナム」
ボディ・シャーシだけでなくギヤに至るまで徹底的に軽量化し、ボディはゴールドにメタリックシールを貼ってキラキラに。
※トルクチューンモーターに超速ギヤ。
デビット「赤ではなく、何色に？」
「ひみつ♥」
で、虹色に仕上げた牛久保選手のマシン「ブロッケンチャンピオンスペシャル」
重厚なセッティングながら、ボディは各部を肉抜き。
モーターも厳選されていますｗ
※ギヤはスーパーカウンターギヤ。
ここでのアピールが、後々のポイント勝負に大きく響くわけですが…
結果はこの通り。
近藤、前回の0ポイントを覆す圧倒的票数で1位に
このポイントを持って、第2ラウンドに続く