前回の浅草大会から半年過ぎ。今年もサマーGPには参加出来ず、オータムGPの参加となりました。
今回は自分が前々から準備していたS2シャーシ限定部門も開催されるとあって、半年間ずっと走らせる機会の無かった公式用のS2マシンを準備。
コースは事前に発表されたレイアウトを見た感じ、スロープはクリヤし易い分スピードレースになる事をある程度把握しつつも、当日の天気予報は雨天だったこともあってコースレイアウトは変更されると読み、いつも通りの荷物に。
前日は電池を一通り充電してから2時間ほど寝る。7時過ぎに出発。
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当日は曇りでしたが、前日から度々弱雨が降る天気。 |
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しかし、いざ到着してみると既に大勢の参加者が。 そう言えば、雨天時の品川大会って始めてだわ… |
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←今回のコースレイアウト 事前に発表されたレイアウトのミラーに、バンクが無い形に。 |
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本来は、この180度コーナーがバンクになっていたのですが 直後のデジタルカーブと、ストレート直後のコーナーが勝負の分かれ目でした。 |
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スロープ部は発表されたものと同じ。 |
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到着して間もなく受付開始。今回は177番でした。 最終的には560名の参加者がいた模様。雨天ながら普段と変わらない人数… |
ピットは、先に来ていたえのもと勢の方々の場所に置かせていただき、マシン準備。
・オープン、シャーシ限定部門1次予選（5レーン・シャーシ限定S2）
今回のコースは、普段の公式大会で常套化された提灯などは必要なく、モーターもダッシュ系で問題無さそうとのことだったので
とりあえず様子見も兼ねて公式用S2の提灯を外し、ギヤはチョイ速に。モーターはハイパーダッシュ2のまま。
バッテリーは周りで小型バッテリーを使った充電器が鳴り響く中、前日に充電したネオチャンプでアタック。
序盤は他車と競っているように見えたものの、それは最初にレーンチェンジャーしてインコースを走っていたからに過ぎず
みるみるうちに逆転される。さらに後半は速度が落ちて2位か3位でゴール。マシンをキャッチするとタイヤとベアリングが外れてる…orz
（後にタイヤもベアリングも無事見つかりました。感謝）
初っ端から速度負け。
昼は初めてのバーガーキングのワッパーを食し、練習走行へ。
オープンは久しぶりに公式用MSを使う予定だったので、特に装備は変更せず走らせて見る。
このマシンなりには十分な速度は出ているものの、今回のレイアウトでは遅く見える。これでは勝てないということで、伝家の宝刀？タイプ5を投入。
モーターは手持ちで一番速度の出る（事前チェックで43km/h）スプリントを使用。
・オープン、ジュニア、シャーシ限定部門1次予選（3レーン・オープン）
今回のレイアウトから、提灯やマスダンパーは外して良いだろうと思っていたのですが、とりあえずそのままでGO。
ところが、スタートから他車と大差無い速度。モーターは十分回ってるはずなのに何故？と思ってる間にゴール。またも速度負け…＿|￣|○
しかもゴールしてからデジタルカーブで吹っ飛ぶオマケ付き。
午後の2回目は、エントリーナンバー下一桁が0の選手。一回も当たった事ないよ！
今回は、ケンビシさん共々ノータスキでフィニッシュでしたとさ。('A`)人('A`)
えのもと勢は、ぜっとさん・Kさんに加え、みにゅ〜さんが初タスキをゲット。おめでとうございます。
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二次予選が終わり、えのもと勢は解散となったので |
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大会後は、そのまま秋葉原へ出向き ←秋の日は釣瓶落とし。 |
燗葬感想
公式マシンも速くなってるなー、と実感したレースでした。普段、えのもと杯などの大会では、アップダウンのあるコースでは速度を出さず安定したマシンにするのが基本なので、いざスピードレースになった時に対応出来なかったのは、やはり久しぶりの公式大会だったからなのでしょうか。
（午後のレースで走らせたタイプ5。後に速度を計測したら48km/h出てました。それでも速度足りないとか…トルク抜けてんのかな）
久しぶりにダブルで速度負けの屈辱を味わったので、今後は公式大会でも速度出るモーターは用意しよう、と思うのでした。