公式用S2-2011(イエロー)Ver.2

Ver.1…
2011年4月 ミニ四駆スプリングトライアル2011・チャンピオンミーティング S2部門 準優勝

公式大会戦績
2011年度 1次予選…2戦1勝 2次予選…1戦0勝
2012年度 1次予選…1戦1勝 2次予選…1戦0勝


2011年のレースに合わせて制作しました、S2(スーパー2シャーシ)マシンです。
シャーシ限定部門で、S2シャーシ限定が開催された際に使用する予定。

2012年の大会に合わせて、一部変更しました。

昨年度に使用した仕様(Ver.1)はコチラ

フロント
WAベアリングで103.42�o

リヤ
19�oオールアルミベアリングで上102.48�o下102.60�o

左サイド

右サイド
フロントローラーのスラスト角は左5度右4度。

ボディはレイホークガンマ。
ホワイト成型色のボディが手に入り、提灯マシンに合う車高の高さだったので
イエローに塗装。軽量化は、エアインテーク部分に空気が入るように加工した程度。

重量は163gから170gの重量級に。

フロントバンパーはFRPワイドプレートとアルミのワイドプレートの二枚重ね。

シャーシ裏は、SX用アルミリヤステーをビス止めしつつ
15�oの大径スタビヘッドを取り付け。

リヤはスライドダンパーを使用。
ローラーを前寄りに付けたかったので、バンパーだけ逆向きに取り付けてます。

ローラーベースは132�o

ただ、スライドダンパーはプラスチック製の為強度がお察しなので
FRPを組み合わせて補強。

ブレーキは青スポンジのみ。
マスダンパーはライトを両サイドに。

提灯はMSのリヤステーに直FRPのナチュラルカラーを組み合わせ。

マスダンパーはヘビー。
ロングビスは、AOパーツのキャップスクリューを使用しています。
何となく、ビスより硬そうだったので。

タイヤは前後ともオフセットトレッドにカーボンのナローライトウェイト。
ホイールに軸には11�oのベアリングを入れてウェイト代わりに。

シャーシ

特に肉抜き加工は無し。

ギヤは4.2:1の赤カウンターギヤ。
モーターにはS2シャーシにはお馴染みの、アルミモーターサポートを取り付け。

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