VS小径-2008Ver.1

 

ダッシュ系モーターが公式レースで解禁になったことで、小径マシンでも超大径マシンとも
勝負出来るようになりました。そこで3レーン専用マシンとして用意しました小径マシンです。

シャーシは割れやすいと評判な、イエロー強化VSシャーシを使用してみました。

フロント
左830右WAで104.13㎜

リヤ
上830下850in520で上102.8㎜、下102.6㎜

左サイド
フロントローラーのスラスト角は1度

右サイド
フロントローラーのスラスト角は3度

全体的なローラーセッティングはVS大径とほぼ同じです。

重量は83g（ボディ無しで76g）

 

ボディはマンタレイJr.

いつもの如く、シャコタン化しています。

ノーマルマシンと比較。
大径タイヤってのもありますが、だいぶ車高は低くなっています。

ボディのみで比較すれば一目瞭然。

フロントはFRPワイドプレート。

WAの下には緑スパーでスタビを制作。
シャーシ裏にはラジ四駆のフロントFRPを取り付け。

リヤはサブプレートと直FRPを貼り付けて制作。

サブプレートは そのままでは使えないので
適度な位置を合わせて加工しています。

ホイールはロープロファイルのイベント配布限定のオレンジホイール。
タイヤはエアロミニ四駆の小径ナロータイヤを削って径を25.92㎜に。
さらにハーフ化して軽量化。
シャーシ
バンパーマシンなので基本的に軽量化は一切無し。
割れやすいシャーシと言われていますが、幾度かコースアウトしているわりには
コレといって破損は無し。
フロント内部

リヤ内部
ギヤの歯先を丸めた以外に抵抗抜きも特に無し。

ちなみに普段はレブチューンを使用していますが、超大径相手となると
スプリントやパワーダッシュを使っています。

 

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