3レーン用FM-A2025Ver.1
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毎年11月に開催されるミニ四駆ステーションの日本一を決める大会『ミニ四駆ステーションチャンピオン決定戦』 2025年度からダッシュモータークラスが両軸モーター/片軸モーターの2部門に分割された為 手持ちで片軸モーター車が以前制作して状態保存していたマシンしか無かったので それならと新規に制作しました。FM-Aシャーシ車になります。 |
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フロント 上830ベアリング下WAを逆向けに ローラー幅は上98.83o下103.68o |
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リヤ 上13o2段低摩擦プラローラー(520in)下13oオールアルミで ローラー幅は上103.16o下104.09o |
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左サイド |
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右サイド フロントローラーのスラスト角は左右共に2度 |
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ボディはサンダーショットJr.クリアボディ。 重量は120.64gとやや重め。 |
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フロントはもう18年のジャパンカップで制作し、何台かに引き継がれて使い続けているピボットバンパー |
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シャーシからはFRPリヤブレーキステーで取り付け ブレーキは現状先端に青、メインに白/ピンクブレーキ |
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リヤも18年のジャパンカップの際に制作して引き継いでるATバンパー ローラーベースは127.8o |
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リヤのマスダンパーはリヤステーの取り付け位置からだとストローク量が少ないので 前方に伸ばして長く上下動出来る形に。 |
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フロント提灯ユニットも過去に使った物を再利用。 このマシン、ボディとシャーシ以外はほぼ過去に使ったパーツを再利用してます。 タイヤも過去に公式車に使っていた前後ローフリにカーボンホイール。 |
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シャーシ |
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電池部分のみ肉抜き。 バッテリーホルダーは、以前実家に帰省した際に発掘した 実家に残っていたS1シャーシの物を再利用。 まさか、こんな形で再び日の目を見る事になろうとは コロコロのステッカーを貼っていた当時は思いもしなかった事でしょう。 |