平手レプリカVZ-2024Ver.1.5

Ver.1
24年5月　第353回えのもと杯　平手レプリカクラス　3位
24年9月　第357回えのもと杯　平手レプリカクラス　優勝
25年1月　第361回えのもと杯　平手レプリカクラス　3位

Ver.1.5
25年5月　第365回えのもと杯　平手レプリカクラス　3位
25年9月　第369回えのもと杯　平手レプリカクラス　準優勝

	2024年から、えのもと杯で始めました平手レプリカクラス。 元ネタは、プロドライバーの平手晃平選手が使用していたミニ四駆に因み 横浜にあった、ミニ四駆処きんぎょ様とのコラボから始まったレギュレーション。 ざっくり言うと「ボディ以外は全て素組みポン付け」という制限のレギュで コースは主にフラットレイアウトで開催されています。 そんなレギュで使用するマシンになります。 こちらは主にバーニングLCを使用したフルフラットレイアウト専用のVZシャーシマシンになります。 25年になって一部変更しました。 前の仕様（Ver.1）はコチラ
	フロント 上2段低摩擦プラローラー（19-19�o） 下17�oオールアルミで 上103.66�o、下101.74�o
	リヤ 19�oオールアルミで103.66�o
	左サイド
	右サイド フロントローラーのスラスト角は左右共に2度
	ボディは、ファイヤードラゴンクリアボディ 重量は85.28gとボディ以外無加工故の重さ。 前後バンパーは最小限の構成にしてる分、両軸車よりは軽いですが。
	フロントバンパーは3�oカーボンプレート
	シャーシ上に取り付ける形では、そのままだとスラスト角が強くなり過ぎる為 間にワッシャーを挟んでスラスト角を弱める。
	リヤバンパーも同様に ローラーベースは130.5�o
	ホイールは6本スポークの大径ローハイトホイールに フロントはローフリ、リヤは白ハードタイヤを使用。 タイヤ径は31.96�o
	シャーシはゴムチューブで固定する方式。
	シャーシ内部は無加工。 カウンターギヤの内部にはフッ素コートスチールベアリングを使用。

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