平手レプリカMA-2024Ver.1.5

Ver.1
24年7月　第355回えのもと杯　平手レプリカクラス　3位
24年11月　第359回えのもと杯　平手レプリカクラス　準優勝

Ver.1.5
25年7月　第367回えのもと杯　平手レプリカクラス　準優勝

	2024年から、えのもと杯で始めました平手レプリカクラス。 元ネタは、プロドライバーの平手晃平選手が使用していたミニ四駆に因み 横浜にあった、ミニ四駆処きんぎょ様とのコラボから始まったレギュレーション。 ざっくり言うと「ボディ以外は全て素組みポン付け」という制限のレギュで コースは主にフラットレイアウトで開催されています。 そんなレギュで使用するマシンになります。 こちらは主に通常LCを使用したセミフラットレイアウト専用のMAシャーシマシンになります。 25年になって一部変更しました。 最初の仕様（Ver.1）はコチラ
	フロント 左13�o２段プラ（520in）、右軽量WAで104.14�o
	リヤ 上下共に19�oオールアルミで 上102.65�o、下102.76�o
	左サイド
	右サイド フロントローラーのスラスト角は左2度右4度
	ボディは、両軸シャーシにピッタリなマンタレイMk.2クリアボディ 重量は偶然にも100gジャスト
	フロントバンパーはリヤカーボンプレート
	スラスト角は調整プレートを用いて左側はスラスト角を弱めて右側を強める。
	リヤバンパーも同様にカーボンプレート ローラーベースは136.2�o
	とはいえただ単にポン付けではリヤローラーにダウンスラストがちょっと付くのが嫌なので 右側のみワッシャーを挟んで、右リヤローラーのみスラストを起こしてます。
	リヤバンパーは、ノーマルの状態では両側共に若干のスラスト角が付いているので 左側は1度程度、右側は-1度程度に調整。
	ホイールは大径ローハイトのホイールに フロントはローフリ、リヤはノーマルタイヤを使用。 タイヤ径は31.83�o 個人的に蛍光カラーのホイールは、RCのガチレーサーが使うマシンのホイールっぽくて好き。
	シャーシ ボディはゴムチューブで固定する形
	無加工レギュということで、中身は完全に無加工

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